건설 기계의 유압 시스템 실패의 현장 검출과 진단에

건설 기계의 유압 시스템 실패의 현장 검출과 진단

1. 건설 기계의 유압 시스템 실패의 특성

수력 기계적 전송 시스템은 주로 유압펌프, 제어 밸브류, 토크 컨버터, 기어와 파워시프트 변속 밸브, 등으로 구성됩니다. 그것의 결점은 보통 약한 걸어다니거나 가난한 유압 클러치 계약으로 명백히 됩니다.

작업 장치의 유압 시스템은 주로 유압펌프, 제어밸브, 수력 원동기와 유압 실린더로 구성됩니다. 그것의 결점은 주로 모터의 워킹의 약점 또는 회전과 수력 실린더 피스톤의 느린 확대와 철회에서 명시됩니다.

이러한 2 시스템 고장의 공통 기능은 다음과 같습니다 : 불충분한 시스템 압력.

2. 현장 결함 탐지와 진단

(1) 예비적 조사와 현장 위의 진단

수력 시스템 도에 따라 실패와 초기 원인의 위치를 분석하세요. 겉으로는 단일 원인은 무시당하지 말아야 하고 해체가 불필요한 손실량을 피하도록 눈이 멀지 않아야 합니다. 다음 단계는 특별한 검사 프로세스 동안 스캐닝되어야 합니다.

①은 운전자들로부터 상황에 대해 알고, 결점이 발생할 때 기계의 주에 대한 상세한 이해를 합니다, 소동을 일으키는 것고 그것을 힘들게 하는 것 피하기 위한 소리, 기타 등등. 예를 들면, 기계가 전송에서 원유를 바꾼 후 걸을 수 없다는 것을 966D 적재기는 알았습니다. 토크 컨버터 오일 온도는 너무 높습니다. 점검 뒤에, 추가된 변속기 오일이 달한다는 것을 안 것은 틀린 것이 있었습니다. 결점의 원인이 발견된 후, 결점은 빨리 제거되었습니다.

②은 필요한 특정 동작을 수행합니다. 때때로, 드라이버는 힘든 고장의 진단을 만드는 기계 고장의 원인과 효과에 대하여 명백하지 않습니다. 이 시각에, 필요한 현장 작동은 상당히 혜택을 받을 것입니다.

오일 품질과 양의 ③Inspection. 이 콘텐츠는 단순한 것처럼 보이지만, 그러나 그것이 종종 실행에서 간과됩니다. 예, 966D 적재기 (그것의 달리는 메커니즘이 수력 구동 시스템입니다)을 위해, 운전자는 이미 휴가 동안 변속기 오일을 배수했습니다. 공사장의 이전 뒤에 운전하게 되었을 때, 그는 기계가 운영할 수 없었다는 것을 보조자가 알았습니다. 그는 그것이 주요 오작동이라고 생각했습니다. 그러나, 유지 관리자는 단지 음성을 들었고 문제를 해결하기 위해 봉장의 유량계를 체크했고 대사고를 회피합니다. 다른 사례는 히다찌 EX220-2 굴삭기입니다. 유압 실린더를 수리한 후, 저 작동유를 발견한 것은 불충분한 것이 있었고 사이트에 구입된 작동유가 국소 방식의 정제된 재생된 석유였습니다. 오일 탱크에 추가된 후, 그것은 기름 오염을 유발했습니다. 악화와 발포는 기계가 약하게 했고 결점이 작동유를 대체한 후 제거되었습니다. 그러므로, 충분한 관심은 오일 품질과 양의 검역에 지불되어야 합니다 ; 그렇지 않았다면, 유압펌프는 밖에 태워지고 통신 방식이 손상될 것입니다.

④Check 다양한 필터 엘리멘트. 오일 필터는 유압 시스템을 위한 클리닝 툴입니다. 결함 진단 동안, 오일 필터 (오일 필터 위의 때의 도, 필터 엘리멘트, 기타 등등 위의 다양한 음란의 특성)을 확인하는 것 고장의 추가 분석을 위한 원칙을 제공할 수 있습니다. 예를 들면, 지아텡 HD820 굴삭기는 약 4000 시간 동안 작동한 후 약하다고 발견되었습니다 ; 그것의 유압 시스템의 오일 필터가 분해되고 검사되었고, 저 필터 엘리멘트를 발견한 것은 손상된 것이 있고 환유 포트가 차단되었을 때. 필터 엘리멘트를 대체한 후, 결점은 제거되었습니다.

만약 실패가 위에서 말한 예비적 조사를 통과한 후 제거될 수 없으면, 더 정밀검사가 기구에 의해 행해져야 합니다.

(2) 유압 시스템의 계기 진단

일반적 현장 정밀검사에서, 흐름 속도를 발견하는 것은 힘들고 유압 시스템의 실패가 종종 현장 정밀검사에서, 불충분한 압력으로 명백히 되기 때문에, 더 많은 방법은 시스템 압력을 발견하는데 사용됩니다. 예를 들면, 966D 적재기는 6000시간 동안 작동한 후 약하다고 발견되었고 토크 컨버터의 주입구와 수단에 있는 압력값이 시험되었고 결과가 모두 정상적이었습니다 ; 권력 전환변이 운영되었고 지향성인 클러치압이 측정되었을 때, 압력은 0.5MPa 일 뿐이었습니다 즉, 실내압력이 구축될 수 없습니다. 전송을 푼 후, 그것은 있었고 작동유 유출을 야기시키면서, 지향성인 위기 오일 통로에서 오일 실이 손상되었다는 것을 알았습니다. 결점은 오일 실을 대체한 후 제거되었습니다. 다른 사례를 위해, EX220-5 굴삭기는 3000 조업 시간 뒤에 있는 상태가 나쁜 경주로를 운영하는 것을 발견했습니다. 걷기 시스템에서의 압력은 인권에 왼쪽이고 26MPa에 32MPa라는 것 발견했습니다. 옳은 걸어다니는 안전판에서의 압력을 조정한 후, 결점은 제거되었습니다.

(3) 컴퓨터진단

건설 기계에서 전자기계적 수력 통합의 광범위하게 사용되는 응용프로그램과 함께, 한 개의 내압 시험은 더 이상 현장 정밀검사의 필요를 충족시켜 주지 않을 수 있습니다. 요즈음, 점점 더 많은 건설 기계는 특별한 정밀검사 컴퓨터의 도움이 결함 진단을 완료하도록 요구합니다. 측정 데이터는 도달하도록 부유하고 크기에서 작고 쉽습니다. 예를 들면, 히다찌 EX220-2 굴삭기에, 작업 장치의 유압 시스템은 약합니다. 굴삭기의 핸들이 운영될 때, 엔진의 소리는 바뀌고 짙은 연기가 분사됩니다. 유압펌프의 흐름의 어떤 주요 변화가 없었고 엔진이 압력이 증가했을 때 건전하게 되었다는 것이 탐지 컴퓨터에 의해 발견되었습니다. 해석 뒤에, 그것은 평판을 유압펌프의 유동이 너무 크고 스워시였다는 것을 안 것은 유동을 조정하지 않을 수 있다고 있었습니다. 유압펌프 서보 밸브는 해체되었고 서보 밸브와 유압펌프 이 담긴 흐름 조정 회전경사판 사이에 저 접속용 핀을 발견한 것은 깨진 것이 있었습니다. 핀이 대체된 후, 결점은 제거되었습니다.

(4) 다른 진단 방법

현장 유지 보수에서, 기구 없는 교환 진단 방법은 종종 사용됩니다. 이 방법은 종종 기계의 다른 유형을 판단하는 전체 시험에서 사용됩니다. 말하자면, 만약 현장 위의 어떤 검사 기구가 없거나 검사된 성분이 더 정확하고 분해되는 것은 적절하지 않으면, 그것이 대체될 수 있고와 함께 다르 똑같모델 장치 위의 성분이 조사되고 있으며, 그것이 빨리 거기가 고장이 있는지 진단할 수 있습니다. 예를 들면, CAT320L 굴삭기가 500 이하 동안 일할 때, 작업 장치의 유압 시스템은 약하고 그 당시에 사이트 위의 어떤 검출 기구가 없습니다. 경험을 기반으로, 주요 안전판이 결점이 있다는 것이 예비적인 채 판단합니다 ; 그러나 주요 안전판은 현장에 해체되고 파일럿 바늘 밸브 원뿔체 표면이 똑같은 현장 위의 똑같은 모델의 또 다른 320L 굴삭기 위의 주요 안전판이 이 안전판과 교환되었다는 것을 명백하지 않습니다. 결점은 시험 기계 뒤에 제거되었습니다. 이 교환 진단 방법은 구현하도록 단순하고 쉽지만, 그러나 그것이 정확하게 판단되어져야 합니다.

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